Пълен блок на двигателя OEM 465EA за DFSK K01 K07
Двигателен блок DFSKсе отнася до блока на двигателя, произведен от DFSK (Dongfeng Sokon), компания, която произвежда и продава основно леки търговски превозни средства и пътнически автомобили. Гамата на DFSK включва различни модели катоIX5, SUV купе от среден размер и330S, компактен MPV. Тези модели са оборудвани с различни двигатели, напримерIX5използва двигателя "360TGDI" с максимална мощност от 170 kW и пиков въртящ момент от 355 Nm. Междувременно,330Sе снабден сDK15 (VVT)илиDK 15-05двигатели с максимална мощност от 82 kW и 78 kW и въртящи моменти съответно от 145 Nm и 140 Nm. Тези конфигурации на двигателя може да са свързани с „Пълен двигателен блок DFSK“, което показва, че те са модули на двигателен блок, проектирани и използвани в превозни средства DFSK.
Какви са разликите в производителността между двигателя 360TGDI и двигателя DK15(VVT)?
Двигателите 360TGDI и DK15(VVT) се различават основно в следните аспекти:
- Максимална изходна мощност: Двигателят 360TGDI произвежда максимална мощност от 170 kW (231 конски сили), докато двигателят DK15(VVT) извежда съответно 82 kW и 78 kW.
- Максимален въртящ момент: Двигателят 360TGDI има въртящ момент от 355 Nm, докато двигателят DK15(VVT) предлага въртящ момент от 145 Nm и 140 Nm.
- Обем на двигателя: Двигателят 360TGDI има работен обем от 20-литра и използва технология за турбокомпресор, докато двигателят DK15(VVT) има работен обем от 15-литър и е с естествено пълнене.
- Технология на двигателя: Двигателят 360TGDI може да използва по-модерна технология, като турбокомпресор, за да осигури по-висока мощност. За разлика от това, двигателят DK15(VVT) използва двойна VVT (променливо газоразпределение) технология за подобряване на горивната ефективност и доставянето на мощност.
- Емисионни стандарти: Двигателят 360TGDI отговаря на стандартите за емисии на Китай VI, докато двигателят DK15(VVT) се предлага във версии, които отговарят на стандартите за емисии на Китай V или Китай VI.
- Приложение в превозни средства: Двигателят 360TGDI е инсталиран в модели като Dongfeng Fengguang ix7, докато двигателят DK15(VVT) вероятно се намира в модели като 330S.
В обобщение, двигателят 360TGDI значително превъзхожда двигателя DK15(VVT) по отношение на мощност и въртящ момент, като използва технология за турбокомпресор и го прави подходящ за превозни средства, изискващи по-голяма мощност. От друга страна, двигателят DK15(VVT) се фокусира повече върху горивната ефективност и рентабилността, което го прави идеален за по-малки или по-бюджетни автомобили.
Какви са разликите в производителността между двигателя DFSK K01 и двигателя DFSK K07?
За да сравните разликите в производителността между двигателите DFSK K01 и K07, вземете предвид следните фактори:
- Обем на двигателя: K07 е оборудван сDK12изцяло алуминиев двигател с работен обем от 12-литър, докато K01 може да бъде оборудван с 13-литърDK13Cдвигател.
- Мощност на двигателя: Двигателят DK12 в K07 произвежда 64 kW, с нетна мощност от 61 kW. Конкретни данни за мощността за 1,3-литровия двигател DK13C в K01 не бяха налични и изискваха допълнителна информация.
- Емисионни стандарти: Както K07, така и K01 имат модели, които отговарят на стандартите за емисии на Китай VI.
- Позициониране на автомобила: K07 е позициониран като практичен микробус, докато K01 е камион, което влияе върху дизайна и предназначението им.
- Товарен капацитет: K07 има вътрешно товарно пространство от 4,7 кубически метра, което показва, че може да има по-добър товарен капацитет в сравнение с K01.
В заключение, двигателят K07, със своя по-малък работен обем и изходна мощност, е проектиран за практическа употреба в среда на микробус, докато двигателят K01, потенциално с по-голям работен обем, е пригоден за приложения в камиони, отразявайки различния дизайн и полезност между два модела автомобили.
Фирмен профил
JINHUA CITY LIUBEI AUTO PARTS CO., LTD.
Jinhua City Liubei Auto Parts Co., Ltd. е основана през 2003 г. Компанията е специализирана в производството на автомобилни двигатели и двигателни компоненти. Продуктите са подходящи главно за китайски, японски, корейски, немски, френски и американски модели, като Toyota, Honda, Nissan, Isuzu, Hyundai, Kia, Chevrolet, Volkswagen, Peugeot, Citroen, DFSK, Chanan, Chery, BYD, Geely , JAC, JMC, GAC и др.
Популярни тагове: пълен двигателен блок oem 465ea за dfsk k01 k07, Китай пълен двигателен блок oem 465ea за dfsk k01 k07 производители, доставчици, фабрика, Лек блок на двигателя, Блок -блок на двигателя, Висококачествен блок на двигателя, Блок на двигателя с тежко натоварване, блок на цилиндъра на двигателя, Блок части на двигателя
Изпрати запитване
