Като доставчик на блок на двигателя станах свидетел от първа ръка значението на добре функциониращия блок на двигателя в превозно средство. Блокът на двигателя е сърцето на двигател, като се намират решаващи компоненти като цилиндрите, буталата и коляновия вал. Когато се повреди, той може да създаде проблеми с цялото превозно средство. В този блог ще споделя някои признаци, които показват повреден блок на двигателя.
Прегряване
Един от най -известните признаци на повреден блок на двигателя е прегряването. Блокът на двигателя съдържа пасажи за охлаждаща течност, които помагат да се регулира температурата на двигателя. Ако блокът на двигателя е напукан или има други вътрешни щети, охлаждащата течност може да изтече от тези проходи. Без адекватно снабдяване с охлаждаща течност, двигателят бързо ще прегрява.
Може да забележите, че температурният манометър на таблото ви се повишава бързо. Ако това се случи, е от съществено значение да се изтеглите безопасно възможно най -скоро. Продължаването на задвижването на прегрятия двигател може да причини допълнителни повреди не само на блока на двигателя, но и на други компоненти на двигателя. Например, прекомерната топлина може да изкриви главата на цилиндъра, което води до загуба на компресия и намалена работа на двигателя.
Ниско ниво на охлаждащата течност
Устойчивото ниско ниво на охлаждащата течност, дори когато редовно го допълвате, може да е знак за повреден блок на двигателя. Както бе споменато по -рано, пукнатините в блока на двигателя могат да позволят на охлаждащата течност да изтече. Можете да намерите локви за охлаждаща течност под автомобила си, когато е паркирано. Тези локви могат да бъдат различни цветове в зависимост от вида на използваната охлаждаща течност, често зелено, оранжево или розово.
Важно е да се отбележи, че ниското ниво на охлаждащата течност може да бъде причинено и от други проблеми, като изтичащ радиатор или дефектна водна помпа. Ако обаче сте изключили тези възможности и нивото на охлаждащата течност продължава да пада, блокът на двигателя може да бъде виновникът.
Бял дим от ауспуха
Белият дим, извиващ се от ауспуха, е друг разказ - приказка за повреден блок на двигателя. Когато охлаждащата течност изтича в камерата за горене поради напукан блок на двигателя, тя се изгаря заедно със сместа за гориво - въздух. Това горящо охлаждаща течност произвежда бял дим. Белият дим често е дебел и има сладка миризма, която се различава от нормалната пара, която може да излезе от ауспуха в студен ден.
Ако видите бял дим от ауспуха, това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание. Шофирането с този проблем може да доведе до фалшиви свещи, лоша икономия на гориво и увеличени емисии.
Двигателните грешки
Повреденият блок на двигателя също може да причини грешки на двигателя. Пукнатините в блока на двигателя могат да повлияят на компресията на двигателя. Компресията е от решаващо значение за правилното изгаряне на горивната въздушна смес в цилиндрите. Ако компресията е с ниско съдържание на един или повече цилиндри поради повреда на блока на двигателя, сместа за въздух с гориво може да не се запали правилно.
Ще забележите, че двигателят работи грубо, със загуба на мощност и забележима вибрация. Автомобилът също може да се колебае или да се потуши при ускоряване. Погрешките на двигателя също могат да увеличат количеството на неизгодно гориво в отработените газове, което може да повреди каталитичния конвертор с течение на времето.
Замърсяване с масло
В някои случаи увреденият блок на двигателя може да причини смесване на масло и охлаждаща течност. Ако има пукнатина между маслените проходи и проходите на охлаждащата течност в блока на двигателя, двете течности могат да влязат в контакт помежду си. Може да забележите, че маслото на потока има млечен вид. Това е ясен знак, че охлаждащата течност е замърсила маслото.
Замърсяването на маслото е сериозен проблем, защото намалява свойствата на смазването на маслото. Без подходящо смазване компонентите на двигателя ще изпитат увеличено триене и износване. Това може да доведе до преждевременна повреда на двигателя, ако не бъде адресирано незабавно.
Загуба на мощност на двигателя
Повреденият блок на двигателя може да доведе до значителна загуба на мощност на двигателя. Както обсъждахме, въпроси като прегряване, ниска компресия и грешки на двигателя могат да допринесат за намалена работа на двигателя. Превозното средство може да се бори за ускоряване и може да ви е трудно да поддържате скоростта, особено когато се качите нагоре или носете тежък товар.
Ако изпитате внезапна или постепенна загуба на мощност на двигателя, важно е вашето превозно средство да бъде проверено от професионален механик. Те могат да диагностицират проблема и да определят дали блокът на двигателя е повреден.
Мехурчета в радиатора
Когато отворите капачката на радиатора (само когато двигателят е напълно готин), може да забележите мехурчета в охлаждащата течност. Тези мехурчета могат да бъдат знак за горивни газове, влизащи в системата на охлаждащата течност чрез пукнатина в блока на двигателя. Налягането от процеса на горене принуждава тези газове в пасажите на охлаждащата течност.
Това явление често се нарича „духане от“. Той показва, че има нарушение между горивната камера и системата за охлаждаща течност, което е сериозен проблем за блока на двигателя.
Чукане или потупване на шумове
Необичайно чукане или подслушване на шумове, идващи от двигателя, също могат да бъдат знак за повреден блок на двигателя. Тези шумове могат да бъдат причинени от различни фактори, свързани с увреждане на блока на двигателя. Например, ако блокът на двигателя е напукан, това може да повлияе на подравняването на компонентите на двигателя. Това несъответствие може да накара буталата да се движат неравномерно в цилиндрите, което води до чукане или докосване на звуци.
Тези шумове често са по -забележими, когато двигателят е под товар, например когато ускорявате или изкачвате хълм. Игнорирането на тези шумове може да доведе до по -тежки повреди на двигателя, така че е важно да ги проверите възможно най -скоро.
Ако подозирате, че вашият блок на двигателя е повреден, от решаващо значение е да го замените с висококачествен блок на двигателя. Като доставчик на блок на двигателя, ние предлагаме широка гама от блокове на двигателя за различни марки и модели. Например имамеHyundai и Kia Engine Long Block G4NA G4NB OEM 211012EW03 за Sportager, K4, K5, IX35, Mistra HYD 1.8L и 2.0L, което е чудесен вариант за тези, които търсят надежден блок за подмяна на двигателя за превозни средства Hyundai и Kia.
Имаме иHyundai и Kia Engine Long Block G4FG OEM 211012BB20 за Elantra, K3 HYD 1.6L DVVTиHyundai и Kia Engine Long Block G4KH OEM 211012GK41/XB за Santafe, IX45 HYD 2.0T. Тези блокове на двигателя са проектирани да отговарят на спецификациите на OEM, като гарантират перфектно прилягане и оптимална производителност.
Ако сте на пазара за нов блок на двигателя или имате въпроси относно повреда и подмяна на блока на двигателя, не се колебайте да се свържете. Тук сме, за да ви помогнем с всички ваши нужди на блока на двигателя. Независимо дали сте професионален механик или собственик на превозно средство, който иска да замени вашия блок на двигателя, можем да ви предоставим правилния продукт и поддръжка. Свържете се с нас днес, за да започнете процеса на обществени поръчки и да върнете автомобила си на пътя в топ - Notch състояние.
ЛИТЕРАТУРА
- „Ръководство за ремонт на автомобилни двигатели“, различни издания, обхващащи диагнозата и ремонта на блока на двигателя.
- Статии „Motor Magazine“ за отстраняване на проблеми с двигателя и често срещани проблеми с двигателя.
- Технически наръчници на производителя за различни модели на превозни средства относно спецификациите на блока на двигателя и поддръжката.