Ей там! Като доставчик на разпределителен вал съм виждал справедливия си дял от носенето на разпределителния вал през годините. Това е често срещан проблем, който може да доведе до всякакви проблеми в двигателя, от намалена работа до пълна повреда на двигателя. И така, реших, че ще ми отнеме няколко минути, за да говоря за това, което причинява износване на разпределителния вал и как можете да го предотвратите.
Първо, нека поговорим за това какво представлява разпределителният вал и какво прави. Комплексът е решаваща част от влака на клапана на двигателя. Това е дълъг, подобен на пръчка компонент с поредица от лобове или камери. Докато разпределителният вал се върти, тези лобове се натискат към клапаните на двигателя, отваряйки се и затварянето им в точното време, за да пуснат въздуха и гориво в цилиндрите и отработените газове.
Сега носенето на разпределителен вал може да се случи по различни причини. Една от най -честите причини е липсата на смазване. Комплексът и неговите лобове са постоянно в контакт с други части на двигателя, като повдигачите или последователите на клапаните. Без подходящо смазване, това постоянно триене може да доведе до износване на металните повърхности с течение на времето. Двигателното масло е ключът тук. Той образува защитен филм между движещите се части, намалявайки триенето и износването. Ако нивото на маслото е ниско или ако маслото е старо и мръсно и не върши работата си правилно, разпределителният вал ще вземе побой.
Друг голям виновник е лошото качество на маслото. Не всички двигателни масла са създадени равни. Някои просто са по -добри в осигуряването на това защитно смазване от други. Нискокачествените масла могат да се разпаднат по-бързо при високи температури и налягане, оставяйки разпределителния вал уязвим да се износва. Освен това, ако маслото няма правилните добавки, то няма да може да устои на окисляване и корозия, което също може да допринесе за увреждане на разпределителния вал.
Замърсяването също е основен проблем. Мръсотията, отломките и металните частици могат да влязат в двигателното масло. Тези замърсители действат като малки частици на шкурка, надраскани и носещи повърхността на разпределителния вал, докато маслото циркулира през двигателя. Това може да се случи, ако въздушният филтър е запушен и пуска замърсяване или ако има някакви вътрешни повреди на двигателя, които създават метални стърготини.
Прекомерната топлина е още един фактор. Двигателят може да стане наистина горещ по време на нормална работа, особено при тежки товари или при горещо време. Високите температури могат да доведат до разширяване на метала на разпределителния вал и да станат по -меки. Това го прави по -податлив на носене и деформация. Ако охладителната система на двигателя не работи правилно или ако двигателят се натиска твърде силно твърде дълго, разпределителният вал може да започне да показва признаци на износване.
Сега, нека поговорим за някои специфични за двигателя фактори. В някои двигатели дизайнът на разпределителния вал и влака на клапана може да направи разпределителния вал по -податлив на носене. Например, двигателите с високо повдигане или агресивни профили на гърбицата поставят повече стрес върху разпределителния вал и неговите компоненти. Повишената сила, необходима за отваряне и затваряне на клапаните, може да доведе до по -бързо износване.
Също така неправилната инсталация или поддръжка може да създаде проблеми. Ако разпределителният вал не е инсталиран правилно, той може да не седи в правилното положение, причинявайки неравномерно износване. И ако клирънсите на клапана не са регулирани правилно, той може да окаже допълнително налягане върху определени части от разпределителния вал, което води до преждевременно износване.
И така, как можете да предотвратите износването на разпределителния вал? Е, редовната поддръжка е ключова. Не забравяйте да смените двигателния и масления филтър на препоръчителните интервали. Използвайте висококачествено масло, което е подходящо за вашия двигател. Следете нивото на маслото и го допълнете, ако е необходимо. Сменяйте редовно въздушния филтър, за да предпазите замърсителите извън двигателя. И проверете охладителната система на двигателя, за да се уверите, че работи правилно.
Ако сте на пазара за нов разпределителен вал, имаме няколко страхотни варианти. Вижте нашитеКаслен вал OEM 13511-64110 за Toyota 2C 3CиКръстосан вал OEM WL84-12-420 WL31-12-420 WL51-12-420 за Mazda CX5 Ford Ranger 2.5L дизелов двигател. Това са висококачествени разпределителни валове, които са проектирани да издържат и да се представят добре.
Ако имате някакви проблеми с носенето на разпределителен вал или търсите да замените вашия разпределителен вал, не се колебайте да протегнете ръка. Тук сме, за да ви помогнем да намерите правилния разпределителен вал за вашия двигател и да отговорим на всички въпроси, които може да имате. Независимо дали сте механик, работещ върху автомобил на клиент или ентусиаст на автомобила, който върши някаква работа на „Направи си сам“, имаме опит и продукти, за да отговорим на вашите нужди. Нека започнем разговор за вашите изисквания на разпределителния вал и да видим как можем да работим заедно.
ЛИТЕРАТУРА
- Автомобилен дизайн и технологии на двигатели, различни издания
- Ръководства за производителност и поддръжка на двигателя от основните производители на автомобили